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Las dos Coreas han acordado la puesta en marcha de una vía ferroviaria que cruzará diariamente la frontera para facilitar el transporte de materias primas y bienes manufacturados entre la zona industrial de Gaesong, en Corea del Norte, y Corea del Sur.

De esta manera, se concreta el restablecimiento de la circulación de trenes de mercancías a través de la frontera, interrumpida desde 1951. Además de este acuerdo, Seúl y Pyongyang estudian ambiciosos proyectos para conectar las redes ferroviarias de las dos Coreas con los ferrocarriles transiberiano y transmanchuriano, de forma que los productos surcoreanos puedan llegar a Europa rápidamente y con un bajo coste.

Según el Ministerio de Reunificación Nacional, los dos países acordaron la circulación diaria de los trenes de mercancías a partir del 11 de diciembre entre las localidades de Munsan, en Corea del Sur, y Bongdong, en Corea del Norte. El tramo ferroviario, de casi 20 kilómetros, reducirá los costes de transporte entre Corea del Sur y Gaesong a la mitad, y beneficiará a las compañías instaladas en la zona.

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Los países emergentes siguen recibiendo grandes flujos de capital de inversores globales, a pesar del empeoramiento generalizado de las condiciones macroeconómicas, el aumento del precio del petróleo y la crisis hipotecaria.

Según un estudio sobre gestores de fondos publicado este mes por Merril Lynch, los inversores siguen confiando en los mercados emergentes, circunstancia que favorece el desarrollo de sectores como el tecnológico, el energético, industria y de materiales.

El pasado mes, el precio del crudo aumentó un 18%, pero los inversores siguen creyendo que el mercado global puede absorber la recesión estadounidense y afrontar el empeoramiento de los principales indicadores macroeconómicos.

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Ho Chi Minh City, la capital económica de Vietnam, organizará un concurso internacional para elegir diseñadores de diversos servicios urbanos en el nuevo barrio de Thu Thien, una zona que ocupará 737 hectáreas y alojará a 130.000 personas. El proyecto contempla la construcción de una plaza central, un parque y un puente para viandantes.

El concurso empezará en enero de 2008, durará seis meses y sus ganadores se conocerán a finales de año. La consultora Sasaki, con sede en EEUU, ha sido la responsable de diseñar el plan maestro para esta nueva zona de la ciudad. Según este plan, la plaza central acogerá actividades comunitarias y estará conectada a través del puente con el distrito 1, el centro de Ho Chi Minh City. El parque discurrirá a lo largo del río Saigón y tendrá dos kilómetros de largo.

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Xu Zhonsheng, alcalde de Shenzhen, visitará Hong Kong próximamente para firmar acuerdos de cooperación con la antigua colonia británica. Según señala el periódico local South China Morning Post, esta visita servirá para intensificar la idea de una posible unión entre las dos ciudades fronterizas.

Los planes de desarrollo oficial de Shenzhen hasta 2020 contemplan la idea de “unir esfuerzos con Hong Kong para desarrollar una metrópolis internacional”. Hay que señalar que Shenzhen era una pequeña ciudad de provincias hasta finales de los años setenta, cuando el Gobierno chino declaró la ciudad zona de régimen administrativo especial, circunstancia que fomentó la llegada de inversores de Hong Kong. En la actualidad, Shenzhen sobrepasa los siete millones de habitantes y su puerto ya es el cuarto del mundo en movimiento de carga, únicamente por detrás de Singapur, Shanghai y Hong Kong.

En caso de prosperar dicha iniciativa, se estudia llevar a cabo la creación de un tren de alta velocidad que una el aeropuerto internacional de Hong Kong con el de Shenzhen en apenas 17 minutos, así como el establecimiento de un sistema electrónico que haga más rápido el acceso de los residentes de Shenzhen a la antigua colonia británica.

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El Ministerio de Finanzas indio no tiene planes inmediatos para imponer limitaciones a la entrada de fondos extranjeros en el país. Aún así, El Banco Central de India (Reserve Bank of India, RBI) seguirá monitorizando los flujos de inversiones.

Muchos sectores dependientes de las exportaciones se han visto afectados por la apreciación de la rupia. Especulaciones recientes apuntaban a posibles restricciones a la entrada de fondos mediante el endurecimiento de las normas sobre préstamos comerciales desde el extranjero.

La moneda india repuntó a principios de mes hasta las 39,16 rupias por dólar, su valor más alto de la última década. Desde entonces, el valor de la divisa local se ha depreciado sensiblemente respecto a la cotización de la estadounidense, gracias a la compra de dólares efectuada por el RBI.

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Libertad Digital

Chesterton entrevista a Alberto Recarte: “El mercado exterior mira … Libertad Digital - 14 Nov 2007 En ella, Recarte incide en que “el mercado exterior mira a España con desconfianza” e incide en el renacimiento de las ideas liberal-conservadoras frente a …

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